Neue Antriebe

• Erstmals als Batterie-elektrischer Hilux (Marktstart Schweiz: Frühling 2026)
• Hybrid 48V ab 2026
• Wasserstoff-Brennstoffzelle ab 2028 bestätigt
• Alle Modelle mit Allrad und Doppelkabine

Design & Innenraum

• Neues, robust-agiles Aussendesign, inspiriert vom Land Cruiser
• BEV mit geschlossener Front für bessere Aerodynamik
• Aufgewerteter Innenraum mit 12,3" Kombiinstrument und bis 12,3" Touchscreen
• Verbesserte Haptik, neue Mittelkonsole, kabelloses Laden, zusätzliche USB-Ports

Technik & Fahrleistung

• Erste elektrische Servolenkung im Hilux
• Multi-Terrain Select für bessere Offroad-Performance
• BEV: 59,2-kWh Batterie, Allrad über e-Axles, ca. 240 km WLTP (vorläufig), ca. 715 kg Nutzlast, ca. 1'600 kg Anhängelast
• Hybrid 48V: bis 1 Tonne Nutzlast, bis 3'500 kg Anhängelast

Sicherheit & Konnektivität

• Neues Toyota T-Mate mit erweiterten Assistenzsystemen
• OTA-Updates
• MyToyota App mit Remote- und Connected-Services
• Neu: Totwinkelwarner, Ausstiegsassistent, Fahrermonitor-Kamera

Robuste Konstruktion

• Bewährte Body-on-Frame-Bauweise
• Spezieller Batterieschutz bei BEV
• Wattiefe bleibt wie bei Verbrennern

Garantie Schweiz

• Gratis 10-Jahres-Garantie, serviceaktiviert (inkl. 24/7 Assistance)
• Gilt für Neuwagen und bereits zugelassene Fahrzeuge (bis 10 Jahre/185'000 km)